强化市属法人机构担当 服务天津高质量发展
九江银行鹰潭分行积极响应《江西省制造业数字化转型行动计划(2024-2025年)》，精准对接制造业企业的智能化升级需求。通过创新推出“数转贷”与“数效贷”两大金融产品，该行成功搭建供应链“四流合一”一体化运作模式，为制造业企业的数字化转型按下加速键。鹰潭钲旺科技有限公司就是该行“数转贷”首笔授信客户，在了解到企业进一步扩大厂区设备智能化生产、提升数字化综合发展水平的目标和需求后，九江银行胜利支行主动入企调研，在总分行的指导下制定专项服务方案，为企业数字化转型提供“金动力”。此外，针对科创企业“轻资产、重智产”的独特属性，该行还构建了“技术流”授信服务评价体系，将企业的创新能力与研发实力转化为融资“硬通货”，破解科创企业融资难题。
盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道，11月12日，大众集团的一位发言人表示，该公司未能为其在布鲁塞尔的奥迪工厂找到买家，可能导致该工厂被关闭。
报道称，一位来自商用车行业的潜在投资者已经撤回意向书。上述发言人表示，“该工厂没有潜在投资者，因此主动寻找投资者的工作已经结束”，目前的重点是讨论裁员计划。根据该发言人的说法，为该工厂寻找其它可能性的工作组本希望能够找到可行的解决方案，既能在短期内解决问题，又能保留尽可能多的工作岗位，但是并没有成功。
上个月，奥迪首席运营官Gerd Walker表示，在26家对该工厂表示有兴趣的公司和潜在投资者中，没有一家为该工厂的未来提供了“可行和可持续的设想”。此前，比利时报纸De Tijd曾报道称，中国电动汽车制造商蔚来汽车准备收购该工厂，但被蔚来汽车首席执行官李斌否认。此外，大众集团也曾研究过该工厂未来生产汽车或用于其它用途的可能性，但也没有找到解决方案。
今年7月份，大众集团表示，由于高端电动汽车的需求低迷，其正考虑关闭奥迪的布鲁塞尔工厂。据悉，该工厂有大约3000名员工，目前生产奥迪豪华电动SUV车型Q8 E-tron，但将于2月底停产该车型。
布鲁塞尔工厂可能是大众集团在削减成本举措下关闭的第一家工厂。大众集团德国工厂的产能严重过剩，迫使大众品牌首次考虑关闭德国工厂，并取消与员工签订了30年的工作保障协议。奥迪正在重组几个部门交易股票的平台，以加快决策速度，并更快地推出新车型。(盖世汽车 Ramy)